Пилот российской команды Формулы-1 не сможет восстановиться после аварии
Знаменитый японский врач Итиро Мияо, который возглавляет организацию, помогающую жертвам ДТП, считает, что после такой травмы практически невозможно вернуться к нормальной жизни. «Скорее всего, у пациента возникнут проблемы с памятью и нарушится речь», — цитирует Мияо AFP.
Ранее пресс-служба Marussia распространила совместное заявление семьи Жюля Бьянки и медиков больницы префектуры Миэ.
В воскресенье на 44-м круге Бьянки угодил в аварию на трассе Сузука, после чего потерял сознание. В дождевых условиях 25-летний француз врезался в эвакуатор, который убирал машину немецкого пилота Sauber Адриана Сутила, потерявшего управление болидом кругом ранее в том же повороте.
Жюля не удалось доставить в больницу вертолетом. Для оказания срочной медицинской помощи врачам и организатором соревнований пришлось задействовать автомобиль.
Гонка была остановлена на 46-м круге после аварии Бьянки и существенного ухудшения погодных условий. До этого она несколько раз прерывалась
«Наша семья сейчас переживает очень непростое время, но нам очень помогают сообщения со словами поддержки в адрес Жюля, которые поступают со всех частей света. Мы искренне благодарим всех, кто проявил участие», — говорится в заявлении семьи Бьянки.
В настоящее время Бьянки остается в реанимации медицинского центра префектуры Миэ в городе Йоккаити. У гонщика диагностировано диффузное аксональное повреждение головного мозга. Он находится в критическом, но стабильном состоянии.
«Наш сын получает качественную и своевременную медицинскую помощь. Мы благодарны им за все, что они сделали для Жюля с момента аварии», — отмечают Филипп и Кристин Бьянки.
Родители французского гонщика поблагодарили президента медицинской комиссии Международной федерации автоспорта (FIA) Жерара Сейяна и нейрохирурга университетской больницы Рима Алессандро Фрати, которые прибыли в Японию по просьбе команды Ferrari.
«Профессора Сейян и Фрати считают, что их японские коллеги превосходно справились со своей задачей и хотели бы их поблагодарить», — говорится в заявлении семьи Бьянки. Напомним, что ранее Сейян занимался лечением семикратного чемпиона Формулы-1 Михаэля Шумахера после страшного падения немца на горнолыжной трассе.
Врачи больницы префектуры Миэ продолжают контролировать состояние Бьянки. Дальнейшая информация будет предоставляться журналистам по мере поступления.
Президент FIA Жан Тодт взял расследование обстоятельств аварии под личный контроль. Фото Global Look Press.
Президент FIA Жан Тодт потребовал представить ему полный отчет об обстоятельствах аварии Бьянки. Ожидается, что досье, которое уже начал собирать гоночный директор FIA Чарли Уайтинг, поступит в распоряжение Тодта в конце нынешней недели перед началом «Гран-при России». В нем будут собраны все возможные данные, полученные из различных источников информации.
В СМИ после Гран-при Японии появилась информация о том, что за несколько секунд до аварии Бьянки стюарды вывесили зеленые флаги, сообщавшие о безопасности движения на данном участке трассы. Ситуацию в интервью «РБК-Спорт» прокомментировал известный эксперт по автомобильным гонкам Марк Подольский.
«Ни в коем случае нельзя винить стюардов и дирекцию гонки в том, что в момент аварии Жюля Бьянки на трассе вывесили зеленые флаги. На видеоповторе видно, что им размахивали в другом месте, неподалеку от того места, где эвакуатор убирал с гравия болид Сутила.
Этот зеленый флаг был «открывающим», то есть после него можно было продолжать гонку в штатном режиме. Однако в начале участка трассы, где произошел вылет Сутила, были вывешены два желтых флага: это очень серьезное предупреждение. Во время него нельзя совершать обгоны и ехать на максимальной скорости», — отметил Подольский.
Четырехкратный чемпион мира француз Ален Прост, чье противостояние с бразильцем Айртоном Сенной считается величайшим в истории Формулы-1, считает, что аварии Бьянки можно было избежать.
«Была допущена трагическая ошибка, — говорит Прост. – Таких серьезных аварий в Формуле-1 не было 20 лет. Причем этот инцидент нельзя назвать гоночным. Очевидно, что само наличие эвакуатора на трассе уже представляет опасность для всех пилотов. Мы должны тщательно изучить все обстоятельства аварии, чтобы в будущем подобная ошибка никогда не повторилась».
«Новое поколение пилотов не привыкло в такого рода авариям, — продолжает Прост. – За последние 20 лет Формула-1 стала значительно безопаснее. А вот в 80-е годы такое случалось раз в две гонки. Не реже».
В этом году Жюль Бьянки принес команде Marussia первые очки в истории Формулы-1. Фото Global Look Press.
Напомним, что Бьянки — потомственный французский автогонщик. Его дед Мауро Бьянки трижды становился чемпионом мира в классе GT, а двоюродный дедушка Люсьен Бьянки побеждал в знаменитой гонке на выносливость «24 часа
Люсьен в 50-60-е годы принял участие в 19 Гран-при Формулы-1, финишировав третьим в Монако в 1968-м. В 1969 году он погиб во время тест-заездов на трассе