«Уровень Шумахера». Как молодой чемпион вошел в историю «Формулы-1»
Итальянский гонщик Mercedes Андреа Кими Антонелли досрочно стал чемпионом «Формулы-1». 20-летний Антонелли, выступающий за Mercedes c 2025 года, стал самым молодым чемпионом в истории «королевских гонок» — предыдущий рекорд принадлежал немцу Себастьяну Феттелю, который взял первый титул в 23-летнем возрасте в 2010 году.
Для завоевания титула Антонелли достаточно было попасть в число девяти лучших на Гран-при Мексики. В итоге он занял в гонке в Мехико третье место. Победу одержал Макс Ферстаппен из Red Bull. В топ-3 также вошел Льюис Хэмилтон из Ferrari.
Перед гонкой в Мехико Антонелли опережал Расселла на 123 очка, а Хэмилтона — на 124. Ранее в этом сезоне он выиграл девять гонок.
Еще в начале сезона 2026 мало кто рассматривал Антонелли как главного претендента на титул. Предсезонные прогнозы экспертов и букмекеров отдавали преимущество его напарнику по Mercedes Джорджу Расселлу. Теперь именно молодой итальянец превратился из перспективного новичка в главную звезду чемпионата.
Тяжелый старт
Mercedes приняла решение досрочно перевести итальянца в основную команду в 2025 году. На тот момент Антонелли было всего 18 лет. Он получил место семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, который покинул немецкую команду ради перехода в Ferrari. Решение руководителя Mercedes Тото Вольфа вызвало серьезные споры.
Дебют оказался непростым. Несмотря на отдельные яркие выступления, итальянец испытывал трудности с адаптацией к болиду, допускал ошибки и не всегда справлялся с психологическим давлением. По итогам сезона он занял седьмое место, а в десяти гонках не смог заработать очков.
Основатель команды Jordan Grand Prix Эдди Джордан считал, что молодому пилоту стоило сначала получить дополнительный опыт в менее статусной команде. «Я по-прежнему считаю, что для Кими есть место в Формуле-1, но не в Mercedes», — заявлял он.
Похожей позиции придерживался чемпион мира 2016 года Нико Росберг, который называл переход в Mercedes преждевременным и предлагал рассмотреть для Антонелли вариант с Williams.
Сам Вольф впоследствии признал, что решение о назначении Антонелли подвергалось сомнениям. По его словам, два спонсора даже прекратили сотрудничество с Mercedes из недовольства, что команда доверила место столь молодому гонщику.
«Многие сомневались. В какой-то момент от нас ушли два спонсора из-за этого решения: они задавались вопросом, кто вообще этот мальчишка. Некоторые говорили, что ему вообще не место в Формуле-1 и что он должен выступать в команде поменьше», — вспоминал Вольф после чемпионской победы итальянца.
Что изменилось за один год
Сам Антонелли связывает свой прогресс прежде всего с психологическими изменениями и уверенностью за рулем. Он рассказывал, что почувствовал разницу практически сразу после первых кругов на новом Mercedes в январе 2026 года.
По словам гонщика, он стал ощущать себя в машине значительно комфортнее, чем годом ранее. «В этом году все совершенно иначе. Самое большое изменение произошло в моем мышлении», — объяснял итальянец в интервью BBC Sport.
«В прошлом году я большую часть времени пилотировал в напряжении и не мог полностью раскрыть свой потенциал», — добавил он.
Особенно показательным стало сравнение результатов двух пилотов. За сезон итальянец одержал девять побед в Гран-при, тогда как Расселл всего лишь три. При этом британец оставался одним из наиболее опытных и сильных гонщиков команды.
«Уровень Шумахера»
Успехи Антонелли уже вызвали сравнения с Михаэлем Шумахером со стороны известных представителей «Формулы-1». Чемпион мира 2016 года Нико Росберг, выступавший вместе с немцем в Mercedes, назвал нынешние результаты итальянца выступлениями на уровне легендарного немецкого гонщика.
«После прошлого года, когда ему было чрезвычайно тяжело, никто бы не подумал, что в этом году он будет выступать настолько блестяще. Это мировой класс, уровень Михаэля Шумахера», — сказал Росберг.
Похожую оценку дал и Алессандро Бенеттон, бывший руководитель команды Benetton, в составе которой Шумахер выиграл два первых чемпионских титула.
«Хотя и в несколько ином исполнении, он напоминает мне Михаэля Шумахера, прежде всего целеустремленностью и способностью сохранять концентрацию. Только делает это гораздо больше улыбаясь», — отметил он.
Бенеттон также назвал Антонелли феноменом и отметил, что у того есть все необходимые качества, чтобы стать одним из великих гонщиков.
Бывший пилот «Формулы-1» Хуан-Пабло Монтойя также сравнил поведение соперников Антонелли на трассе с тем, как они вели себя по отношению к Шумахеру.
«Это немного напоминает времена, когда я гонялся против Михаэля Шумахера. Когда Михаэль прорывался вперед, другие пилоты уступали ему дорогу. Сейчас происходит то же самое», — добавил Монтойя.
«Ребенок, ставший королем». Рекорды Антонелли
В ночь на 2 ноября Антонелли досрочно стал чемпионом «Формулы-1». Он добился этого в возрасте 20 лет и 68 дней, установив новый рекорд в истории чемпионата
Антонелли стал первым итальянским гонщиком за 73 года, завоевавшим титул чемпиона мира в «Формуле-1». Последним представителем Италии, добившимся этого результата, был Альберто Аскари в 1953 году.
Для Mercedes эта победа имеет и отдельное значение. Антонелли стал первым пилотом команды, завоевавшим чемпионский титул после Льюиса Хэмилтона, который выиграл свой последний чемпионат в составе немецкой команды в 2020 году.
Антонелли стал чемпионом уже во второй сезон выступлений в «Формуле-1». Ранее добиться этого удавалось Хуану Мануэлю Фанхио (1951), Жаку Вильнёву (1997) и Льюису Хэмилтону (2008). При этом первый выступал в гонках Гран-при еще до учреждения чемпионата мира «Формулы-1» в 1950 году.
Чемпионство Антонелли вызвало широкий резонанс в международной прессе. Итальянская La Gazzetta dello Sport вышла с заголовком KiMitico, объединившим имя гонщика и итальянское слово «легендарный»: «Легендарный Кими». Corriere della Sera вынесла на первую полосу заголовок «Чемпион в 20 лет: Кими — это история».
Испанская Marca охарактеризовала чемпиона как «нового святого», а Mundo Deportivo — как «самого молодого короля». The Independent назвала Антонелли самым неожиданным чемпионом «Формулы-1» за последние 17 лет. Французская L’Équipe, в свою очередь, назвала успех итальянца «Восхождением».
