Кривоспицкий: Мы намерены добиться комментариев от РАФ
«Команда приехала в Адлер во вторник и, начиная со среды, провела первые заезды. Автодром «Сочи» – абсолютно новая трасса, поэтому все пилоты были в равных условиях.
Проехав по трассе, я сам понял, что ее нужно хорошо запоминать. Если ты едешь в сером тоннеле, и у тебя нет ориентиров, то очень сложно расставить для себя точки торможения. То есть, трасса не просматривается. Это одновременно и сложно, и интересно. Ведь чем сложнее трасса – тем интереснее.
Фото - Григорий Голышев
«Сочи» – очень быстрая трасса. Мы, как и другие участники соревнований, столкнулись с тем обстоятельством, что при прохождении длинного затяжного и скоростного поворота в машинах возникает эффект отлива масла. По сути, у нас в чемпионате России еще нигде, ни на одной трассе, не было такого быстрого и, одновременно, такого долгого поворота.
Поэтому моторам здесь пришлось очень тяжело, они перегружались – и в результате возникали перебои в их работе. Моторы не ломались, а именно что выходили из строя – по причине упомянутого отлива масла. К сожалению, мы не смогли до конца решить эту трудность, и в итоге не все наши машины смогли добраться до финиша.
Фото - Григорий Голышев
Тем не менее, мы достойно выступили во всех классах. В «Туринг Лайте» Сергей Касаткин дважды набрал очередные очки, а Андрей Севастьянов смог подняться на подиум. В свою очередь Андрей Николаев и Антон Захаров стабильно финишировали в десятке в своих заездах – соответственно, в классах «Туринг» и «Национальный». Поэтому итоги этапа можно назвать для нас в целом удовлетворительными.
В то же время хотелось бы обратить внимание чиновников РАФ на недостатки в работе ответственных лиц по ходу гонок. В частности, мы в B-Tuning остались очень недовольны совершенно непонятной ситуацией, возникшей на старте первой гонки в «Туринг Лайте» – когда судьи самым немыслимым образом «забыли» своевременно выпустить автомобиль Севастьянова с питлейна на трассу. В результате чего наш пилот вынужден был догонять весь пелетон с большим отставанием.
Фото - Григорий Голышев
Мы понимаем, что наши соревнования проводились в качестве своеобразной проверки перед этапом «Формулы 1». Но нам хотелось бы, чтобы планка чемпионата России все же выдерживалась. Поэтому наша команда намерена добиться комментариев от кольцевого комитета РАФ по данному происшествию», – прокомментировал Михаил Кривоспицкий.
Фото - Григорий Голышев