Росси выиграл Гран-при Германии
Всю вторую половину гонки за лидерство боролись между собой два пилота Fiat Yamaha - Росси и испанец Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), в итоге Валентино опередил Хорхе буквально на сотые доли секунды (0.099 секунды, если быть точным), и Лоренсо занял второе место.
А третьим на подиум поднялся испанец Дани Педроса (Dani Pedrosa) из Repsol Honda, неплохой результат для Дани, который выиграл предыдущий этап - гонку в Лагуна Сека - а до этого очень долго не показывал достойных своего высокого уровня результатов, борясь с неудачами как в техническом плане, так и в плане собственного здоровья.
Только четвертым смог прийти к финишу австралиец Кейси Стоунер (Casey Stoner) из Ducati Marlboro, при том, что какое-то время он даже возглавлял гонку, удачно обойдя Валентино Росси, но потом потихоньку начал сбавлять темп, и в итоге пропустил вперед и Росси, и Лоренсо, и Педросу.
Пятое место занял сан-маринец Алекс де Анджелис, шестой - Тони Элиас, седьмой - Марко Меландри, восьмой - Ники Хэйден, девятый - Колин Эдвардс, десятый - Джеймс Тоузленд.
Впервые попал в очковую зону (в частности, за счет схода двух пилотов - француза Рэнди де Пунье, который вылетел из седла прямо на первом круге, и итальянца Андреа Довизиозо, который неудачно выбрал резину на гонку, и она сносилась до окончания этапа, Андреа был вынужден уехать в боксы) венгр Габор Талмаши, выступающий за Scot Racing Team - он пришел последним из финишировавших, пятнадцатым, и положил в свою копилку одно очко - первое очко в премьер-классе MotoGP.
Верхняя часть турнирной таблицы после гонки не претерпела изменений - она по-прежнему выглядит: Росси-Лоренсо-Стоунер-Педроса-Эдвардс. Зато Марко Меландри поменялся местами с Андреа Довизиозо - первый вышел на шестое место, а второй опустился на седьмое.
Результаты Гран-при Германии (19 июля 2009):
1. Валентино Росси (Valentino Rossi), #46, Италия, Fiat Yamaha Team, Yamaha - 41:21.769
2. Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), #99, Испания, Fiat Yamaha Team, Yamaha - 41:21.868
3. Дани Педроса (Dani Pedrosa), #3, Испания, Repsol Honda Team, Honda - 41:24.668
4. Кейси Стоунер (Casey Stoner), #27, Австралия, Ducati Marlboro Team - 41:31.995
5. Алекс де Анджелис (Alex de Angelis), #15, Сан-Марино, San Carlo Honda Gresini, Honda - 41:43.291
6. Тони Элиас (Toni Elias), #24, Испания, San Carlo Honda Gresini, Honda - 41:52.621
7. Марко Меландри (Marco Melandri), #33, Италия, Hayate Racing Team - 41:53.070
8. Ники Хэйден (Nicky Hayden), #69, США, Ducati Marlboro Team - 41:53.495
9. Колин Эдвардс (Colin Edwards), #5, США, Monster Yamaha Tech3, Yamaha - 41:54.634
10. Джеймс Тоузленд (James Toseland), #52, Великобритания, Monster Yamaha Tech3, Yamaha - 42:05.695
11. Лорис Капиросси (Loris Capirossi), #65, Италия, Rizla Suzuki MotoGP, Suzuki - 42:19.144
12. Никколо Канепа (Niccolo Canepa), #88, Италия, Pramac Racing - 42:22.308
13. Крис Вермюлен (Chris Vermeulen), #7, Австралия, Rizla Suzuki MotoGP, Suzuki - 42:25.414
14. Мика Каллио (Mika Kallio), #36, Финляндия, Pramac Racing, Ducati - 42:25.924
15. Габор Талмаши (Gabor Talmacsi), #41, Венгрия, Scot Racing Team MotoGP - 41:22.338+1lap
Not classified:
- Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso), #4, Италия, Repsol Honda Team, Honda
Not finished first lap:
- Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet), #14, Франция, LCR Honda MotoGP, Honda
Результаты по итогам восьми гонок:
1. Валентино Росси (Valentino Rossi), #46, Италия, Fiat Yamaha Team, Yamaha - 176
2. Хорхе Лоренсо (Jorge Lorenzo), #99, Испания, Fiat Yamaha Team, Yamaha - 162
3. Кейси Стоунер (Casey Stoner), #27, Австралия, Ducati Marlboro Team - 148
4. Дани Педроса (Dani Pedrosa), #3, Испания, Repsol Honda Team, Honda - 108
5. Колин Эдвардс (Colin Edwards), #5, США, Monster Yamaha Tech3, Yamaha - 83
6. Марко Меландри (Marco Melandri), #33, Италия, Hayate Racing Team, Kawasaki - 70
7. Андреа Довизиозо (Andrea Dovizioso), #4, Италия, Repsol Honda Team, Honda - 69
8. Крис Вермюлен (Chris Vermeulen), #7, Австралия, Rizla Suzuki MotoGP, Suzuki - 64
9. Лорис Капиросси (Loris Capirossi), #65, Италия, Rizla Suzuki MotoGP, Suzuki - 61 10.
Рэнди де Пунье (Randy de Pugniet), #14, Франция, LCR Honda MotoGP, Honda - 58
11. Алекс де Анджелис (Alex de Angelis), #15, Сан-Марино, San Carlo Honda Gresini, Honda - 47
12. Тони Элиас (Toni Elias), #24, Испания, San Carlo Honda Gresini, Honda - 47
13. Ники Хэйден (Nicky Hayden), #69, США, Ducati Marlboro Team - 46
14. Джеймс Тоузленд (James Toseland), #52, Великобритания, Monster Yamaha Tech3, Yamaha - 45
15. Мика Каллио (Mika Kallio), #36, Финляндия, Pramac Racing, Ducati - 28
16. Никколо Канепа (Niccolo Canepa), #88, Италия, Pramac Racing, Ducati - 20
17. Сете Жибернау (Sete Gibernau), #59, Испания, Grupo Francisco Hernando, Ducati - 12
18. Юки Такахаси (Yuki Takahashi), #72, Япония, Scot Racing Team MotoGP, Honda - 9
19. Габор Талмаши (Gabor Talmacsi), #41, Венгрия, Scot Racing Team MotoGP - 1
Командный зачет:
1. Fiat Yamaha Team - 338
2. Ducati Marlboro Team - 194
3. Repsol Honda Team - 177
4. Monster Yamaha Tech3 - 128
5. Rizla Suzuki MotoGP - 125
6. San Carlo Honda Gresini - 94
7. Hayate Racing Team - 70
8. LCR Honda MotoGP - 58
9. Pramac Racing - 48
10. Grupo Francisco Hernando - 12
11. Scot Racing Team MotoGP - 10
Кубок конструкторов:
1. Yamaha - 210
2. Ducati - 148
3. Honda - 139
4. Suzuki - 84
5. Kawasaki - 70
Всего в чемпионате в этом году изначально было 18 пилотов в "королевском" классе. Итальянцев - 5, испанцев - 4, австралийцев - 2, американцев - 2, француз - 1, финн - 1, японец - 1, британец - 1, сан-маринец - 1. Начиная с этапа в Каталонии (Испания) - шестой этап сезона 2009 года - к пилотам основного состава присоединился венгр Габор Талмаши (Gabor Talmacsi), который под номером "41" стал выступать от имени команды Scot Racing Team MotoGP на мотоцикле Honda вместе с японцем Юки Такахаси. При этом начиная с восьмого этапа (Гран-при США) Такахаси выбыл из чемпионата. А начиная с девятого этапа выбыл и испанец Сете Жибернау, команда которого (Grupo Francisco Hernando) приняла решение завязать с проектом в MotoGP по финансовым соображениям. В итоге на данный момент в премьер-классе осталось только 17 гонщиков - пять итальянцев, три испанца, два австралийца, два американца, один француз, один финн, один британец, один сан-маринец и один венгр. Что касается мотоциклов, то из 17 пилотов шесть ездят на Honda, четыре - на Ducati, четыре - на Yamaha, два - на Suzuki и один - на Kawasaki.
Трек в Заксенринге (Sachsenring) - традиционное место проведения Гран-при Германии. Это самая короткая трасса Чемпионата мира - всего 3 671 метр. Ширина трассы - 10 метров. На треке 14 поворотов - 4 правых и 10 левых. Длина прямого участка - 780 метров. Новый трек (на месте старого, где соревнования проводились еще в 1930-е годы) построен в 1996 году и подвергся модернизации в 2003. Рекорд по времени прохождения круга на треке принадлежит испанцу Дани Педросе (Dani Pedrosa), который он установил здесь на мотоцикле Honda в 2006 году - 1:21.815. Из-за того, что трек короткий, гонка длится достаточно долго - пилотам приходится преодолевать более 30 кругов, из-за чего гонка представляется порой просто бесконечной. Заксенринг также одна из трех трасс в календаре MotoGP (наряду с австралийским Филип-Айлендом и треком в испанской Валенсии), где левые повороты превалируют над правыми, что требует совершенно особой настройки мотоцикла. Трасса расположена в 100 км от Дрездена и примерно в 150 км от Лейпцига. Гонка в премьер-классе на этом треке продолжается 30 кругов (110,13 км).
В прошлом году этап в Германии выиграл австралиец Кейси Стоунер, вторым был Валентино Росси, а третьим - австралиец Крис Вермюлен на Suzuki. Ни Дани Педроса, ни Хорхе Лоренсо в прошлом году на этой часто дождливой трассе не дошли до финиша.
Падением и травмой завершился Гран-при Германии, восьмой этап чемпионата мира по мотогонкам в классе 250 куб.см, для пилота команды Vector Racing Team и единственного российского гонщика MotoGP Владимира Леонова.
В самом начале гонки 22-летний россиянин упал со своего мотоцикла и сильно ушиб руку. Но одними только ушибами последствия аварии, увы, не обошлись: рентгеновский снимок, сделанный в медицинском центре трассы "Заксенринг", показал перелом в запястье.
А начинался уикенд в Саксонии для Леонова, выступающего в MotoGP за команду Viessmann Kiefer Racing, очень неплохо. В пятничной тренировке Владимир показал 20-й результат из 27 гонщиков, а в субботней практике, проходившей под дождём, он поднялся ещё на две строчки вверх. Квалификация также проходила на мокрой трассе, и в таких сложных условиях россиянин завоевал 20-ю стартовую позицию, менее четырёх секунд уступив обладателю поул-позиции.
На старте Леонову удалось отыграть шесть позиций и выйти на 14-е место, но в этот момент над "Заксенрингом" начался дождь, и уже после первого круга судьи остановили гонку. Рестарт был дан через полчаса, когда асфальт практически высох. Поэтому все пилоты, за исключением одного только Карела Абрахама, вышли на повторный старт на сликах. К сожалению, на первом же круге Леонов зацепил в одном из поворотов оставшуюся после дождя лужу, перелетел через руль своего мотоцикла, упал и получил травму...
Андрей Гаврилов, директор команды Vector Racing Team: "В понедельник Володю осмотрят в клинике в Кёльне - видимо, потребуется хирургическое вмешательство. Учитывая то, что следующий этап пройдёт уже в ближайший выходные, участие Леонова в нём под вопросом".
Девятый этап чемпионата мира по мотогонкам в классе 250 куб.см состоится в английском Донингтоне 24-26 июля. О планах нашей команды на Гран-при Великобритании и о состоянии здоровья Владимира Леонова мы сообщим дополнительно. А пока желаем российскому гонщику скорейшего выздоровления!