Лента новостей
Все новости Спорт
Карпин отреагировал на решение РФС изучить его слова о чемпионате России 17:34, Спорт Глава сланцевой компании заявил о прошедшем в США пике добычи нефти 17:33, Бизнес Футболист сборной Аргентины отказался переходить в ЦСКА 17:29, Спорт Суд оштрафовал журналиста Александра Плющева за пикет в поддержку Азара 17:17, Общество Прибыль в 4300% и больше. Самое важное о криптовалюте Chainlink 17:11, Крипто Комитет по этике РФС рассмотрит жест Кикнадзе и слова Карпина 17:11, Спорт Президент Казахстана объявил о продлении карантина до конца июля 16:59, Общество Эксперты оценили связь сильного иммунитета и риска заразиться COVID-19 16:57, Общество Минкульт отменил запрет на работу кинотеатров 16:56, Общество Квят не увидел драмы в отказе пилотов «Формулы-1» вставать на колено 16:48, Спорт Риски на триллионы: сколько стоят кибератаки и как от них защититься 16:47, РБК и #CloudMTS Владелец паба в Англии огородил барную стойку электрическим забором 16:47, Стиль Глава РУСАДА ответил на обвинения главы ОКР в финансовых нарушениях 16:44, Спорт Белоусов заявил о предварительной оценке уровня безработицы в июне в 6,3% 16:41, Общество СК проверит начальника СИЗО из-за инцидента с координатором Gulagu.net 16:32, Общество Антропология вместо больших данных: как персонализировать сервис 16:30, PRO МИД предостерег от эскалации ситуации на границе Армении и Азербайджана 16:30, Политика Матвиенко назвала провокацией рассуждения о деноминации рубля 16:30, Финансы Аудит выявил нарушения в финансовой деятельности РУСАДА 16:28, Спорт На амурском заводе «Газпрома» 300 рабочих устроили погром 16:11, Общество Полиция начала проверку информации о стрельбе из автомобиля в Москве 16:07, Общество Turkish Airlines объявила о возобновлении авиасообщения с Россией 16:05, Бизнес «Норникель» отчитался о трате 6 млрд руб. на ликвидацию аварии на ТЭЦ-3 15:59, Общество В S7 призвали увеличить выплаты авиакомпаниям за снижение пассажиропотока 15:57, Бизнес СМИ узнали об интересе «Челси» к вратарю «Манчестер Юнайтед» 15:57, Футбол «Пристегните ремни». 2 аргумента в пользу резкого роста цены биткоина 15:55, Крипто Хоккейный ЦСКА расторг контракт с олимпийским чемпионом Калининым 15:55, Хоккей Sony выпустила карманный кондиционер Reon Pocket 15:44, Стиль
Чагин закрепляет лидерство
0
Чагин закрепляет лидерство
На 250 километре спецучаска 9 этапа ралли "Лиссабон-Дакар 2006" насмерть разбился австралийский мотогонщик из команды KTM Энди Калдекотт. Врачи медицинского вертолета, прибывшего к месту аварии через 24 минуты, констатировали смерть 41-летнего гонщика от перелома шейных позвонков.

На 250 километре спецучаска 9 этапа ралли "Лиссабон-Дакар 2006" насмерть разбился австралийский мотогонщик из команды KTM Энди Калдекотт. Врачи медицинского вертолета, прибывшего к месту аварии через 24 минуты, констатировали смерть 41-летнего гонщика от перелома шейных позвонков.

Это был третий "Дакар" Энди. В минувшем году, он был на финише шестым. Трагическое совпадение – именно на этом отрезке спецучастка погиб год назад итальянский мотогонщик, звезда первой величины мирового мотоспорта Фабрицио Меони.

КАМАЗ Владимира Чагина первым покорил сегодня главную спортивную вершину ралли "Лиссабон-Дакар 2006" - самый длинный спецучасток Нуакшот-Киффа в Мавритании, протяженностью 599 километров. 10 часов 47 минут 41 секунду российский экипаж в составе пилота Владимира Чагина, штурмана Семена Якубова и механика Сергея Савостина вел изнуряющую борьбу с соперниками, трассой и усталостью. Эта седьмая победа камазовского экипажа на дакаровском автомарафоне этого года.

33 минуты 44 секунды нашим гонщикам проиграл бразилец Де Азеведа на Татре; 1 час 7 минут 43 секунды, занявший третье место, чех Мачик Мартин на Лиазе.

После нервных спортивных перипетий 9 этапа, бесспорное лидерство в классе грузовиков остается за российским экипажем Владимира Чагина. 4 часа 41 минуту 28 секунд ему проигрывает Татра Де Азеведы, 5 часов 24 минуты 31 секунду - Татра Карела Лопраиза. На момент закрытия пресс-центра данных о финише Фирдауса Кабирова пока не поступало.

Короткой дневной передышки в Нуакшоте словно и не было. Целые сутки бивуак был похож на огромную ремонтную мастерскую по срочному восстановлению добравшейся до Нуакшота техники. В классе грузовиков пройти последний перед столицей Мавритании этап и вложиться в отведенное для этого время удалось только Кабирову, Чагину и Стейси. Все остальные участники грузовых баталий, а их на сегодняшний день осталось 47 из 69, стартовавших в Лиссабоне, получили штрафное время: слишком утомительным, коварным и непредсказуемым оказался для них последний спецучасток к Нуакшоту.

Среди них и те, чьи силуэты чаще других мелькали в зеркалах заднего вида камазовских грузовиков: Татры чеха Карела Лопраиза и бразильца Де Азеведы; Маны немца Эчтера и австрийца Рейфа, семейный дуэт Хино японцев Сугавары, Мерседес итальянца Висмары… Тем более драматичной выглядит дуэль двух экипажей команды «КАМАЗ-мастер» и экипажа Стейси, чей Ман вот уже который день, как «летучий голландец», появляется в самых неожиданных местах на трассе спецучастка, чтобы снова исчезнуть в клубах пыли и песчанах волнах дюн. Можно было и вчера ожидать развития привычного в последние дни сценария, но еще до первой контрольной точки спецучастка на 97 километре Ман Стейси нашими гонщиками так и не был обнаружен ни сзади, ни спереди, хотя стартовал с 11 позиции в общей квалификации ралли сразу после КАМАЗа Фирдауса Кабирова и перед Владимиром Чагиным. Система слежения за гонкой в реальном времени Iritraсk обнаружила неуловимый грузовик голландца в дюнах на 117 км. Комментариев никаких.

Первыми оба контрольных пункта – на 97 и 205 км прошли грузовики Кабирова и Чагина с разницей в одну минуту. Следом за ними отметилась Татра бразильца Де Азеведы. И только спустя три часа Ман Стейси. А это означало, что самый настырный из соперников российских гонщиков основательно подорвал позиции в общей квалификации грузовиков и может уступить третье место представителю Южной Америки. Но самая неприятная новость пришла с 340-го километра: попал в серьезную аварию грузовик Фирдауса Кабирова. Экипаж, к счастью, не пострадал и ждет помощи. А помощь – грузовик Решетникова еще очень и очень далеко.

Интрига спортивной дуэли в классе грузовиков на трассе 9 этапа принимает вновь непредсказуемый оборот, делая преимущество камазовских спортсменов перед соперниками призрачным. А сколько сил было затрачено механиками группы технического сопровождения во время вчерашнего основательного ремонта техники в Нуакшоте, своеобразного конкурса профессионального мастерства механиков в официальный день «отдыха»: кто за сутки сделает больше и лучше. Механики команды «КАМАЗ-мастер» не оставили на грузовиках ни одного узла и детали, которых бы не коснулась тщательная диагностика, техобслуживание, а в случае необходимости – ремонт. Но трасса спецучастка 9 этапа все расставляет по своему: она не только самая протяженная на нынешнем ралли – 599 км, но и чрезвычайно коварная: целая череда сменяющих друг друга дюн и каменистых скоростных участков по огромным плато. Есть, где налететь на коварную воронку или потерять ориентиры.

А вчера, уже ближе к ночи, команда, вот уж случиться может все что угодно – чуть не лишилась спортивного грузовика. Поздно вечером Андрей Мокеев поехал мыть КАМАЗ Фирдауса Кабирова. а городской мойке под ним не выдержал бетонный настил и огромная машина провалилась одной стороной в яму для стока воды и отработанных масел. Более двух часов под руководством Кабирова продолжалась операция по вызволению грузовика из непредвиденного плена.

Пришлось задействовать портовый подъемный кран и еще один грузовик. Операция была ювелирной. Благо на мойке не было крыши, кран, маневрировать которому мешали стены, осторожно, сантиметр за сантиметром приподнимал КАМАЗ, а грузовик оттаскивал, также медленно и осторожно, висящую гоночную машину от прорехи в полу. Механикам на бивуаке пришлось снова одевать комбинезоны и, по-крупному, заниматься только покореженной обшивкой правого борта.

16 часов местного времени. К финишу яростно, в одиночку, продолжает пробиваться экипаж КАМАЗа № 508 Владимира Чагина, который первым, несмотря на традиционные навигационные ловушки для штурманов, преодолел все препоны на пути к трем контрольным точкам. А до финиша спецучастка еще более ста километров.

Спустя 3 часа 16 мин. после Чагина проехал третий контрольный пункт Фирдаус Кабиров. Значит, автомобиль удалось отремонтировать и он снова продолжает борьбу. Как стало известно от французской телевизионной группы, снявшей терпящий бедствие кабировский грузовик, у него от удара вышла из строя рулевая тяга. Как бы хотелось услышать комментарий дня сегодня. Но, увы, будем довольствоваться таблицей результатов, и ждать наши грузовики на бивуаке в Киффе. Прибудут они сюда, с учетом соединительной трассы, протяженностью 245 км только поздней ночью.

Алексей Шилободин, Киффа, Мавритания

9 января, 9 этап: Нуакшот – Киффа

Общая протяженность – 874 км

Спецучасток – 599 км

Статистика
Россия. Премьер-лига
Россия. Премьер-лига
Англия. Премьер-лига
Испания. Примера
Италия. Серия А
Германия. Бундеслига
Франция. Лига 1
Лига чемпионов
Лига Европы
Лига наций
Команды
М
О
1 Зенит
28
66
2 Локомотив М
28
51
3 Краснодар
27
48
4 ЦСКА
28
47
5 Ростов
28
44
6 Уфа
28
37
Развернуть
КХЛ
КХЛ
Команды
М
О
Восточная Конференция
1 Ак Барс
62
93
2 Барыс
62
84
3 Авангард
62
83
4 Автомобилист
62
78
5 Сибирь
62
74
Развернуть