Спорт
Формула-1⁠,

Michelin официально объявил о возвращении в Формулу-1

За несколько недель до старта нового сезона Формулы-1 произошло важное событие, которого, впрочем, давно ожидали все.
Фото: ИТАР-ТАСС
Фото: ИТАР-ТАСС
За несколько недель до старта нового сезона Формулы-1 произошло важное событие, которого, впрочем, давно ожидали все. Французская компания Michelin, знаменитый производитель шин, официально объявила о начале своей работы в Формуле-1. Это произошло после 16-летнего отсутствия Michelin в самом популярном соревновании в мире автоспорта.

Эдуар Мишлен, член совета директоров и исполнительный директор компании в понедельник собрал в Париже пресс-конференцию. На ней и было официально объявлено, что компания Michelin становится партнером нескольких команд Формулы-1. На мероприятии присутствовали такие влиятельные в мире автоспорта фигуры, как Фрэнк Уильямс, Бобби Райхел, Флавио Бриаторе и Ален Прост. Именно их команды – «Уильямс», «Ягуар», «Бенеттон» и «Прост» – будут в новом сезоне «обуты» в шины Michelin.

«Решение Michelin стать партнером Формулы-1 – это с одной стороны – вложение денег, а с другой – дань техническому прогрессу, - говорит Эдуар Мишлен. – Мы должны поддерживать имидж компании, которая широко известна и популярна как в Европе, так и в Америке, а также распространить влияние на остальной мир. Нам следует оправдывать ожидания автомобильных фабрик, которые пользуются нашей резиной, потому что доверяют нам. Мы хотим поддержать общественное мнение в мысли о том, что шины – одна из важнейших частей автоиндустрии. И, наконец, мы стали сотрудничать с первой Формулой, чтобы проявить уважение и благодарность тысячам работников нашей компании, которые вкладывают свой труд и свое сердце в производство нашей продукции.

Пьер Дюпаскье, директор Michelin по мотоспорту добавил, что Формула-1 – это новая область для компании, поэтому еще предстоит много работы. «Мы провели огромное количество тестов еще в 1999 году, - говорит Дюпаскье. – И поняли, что резина в первой Формуле – это нечто совсем новое, отличающееся от всего, с чем мы раньше работали. С декабря 2000 года мы работаем с реальными болидами и уже на пути к успеху. Мы пытаемся найти тот самый тонкий баланс между конструкцией и материалом. И у нас получается неплохо. Мешает одно: в соответствии с правилами мы не можем проводить тесты на большинстве трасс. И потом, на гонку можно выставлять только два типа резины. Так что на первом Гран-При в Мельбурне мы вряд ли покажем хороший результат».

Прямой эфир
Ошибка воспроизведения видео. Пожалуйста, обновите ваш браузер.
Лента новостей
Сафонову назначили заседание суда по алиментам перед игрой с «Барселоной» Футбол, 16:55
Татьяна Тарасова вернулась домой после второй госпитализации за месяц Фигурное катание, 16:07
Выступающий за Азербайджан сын Плющенко стал 13-м на юниорском Гран-при Фигурное катание, 15:17
Подарок Мбаппе привел к уголовному делу против менеджера сборной Франции Футбол, 14:31
Тренер «Монако» поставил Головина в пример другим игрокам Футбол, 13:45
Хамзат Чимаев выиграл третью схватку подряд в лиге Халка Хогана Единоборства, 13:02
«Динамо» потерпело первое поражение за пять матчей КХЛ Хоккей, 12:45
Словенец Тим Фарчник возглавил Международный союз биатлонистов Биатлон, 12:06
Умер легендарный итальянский форвард Сандро Маццола Футбол, 11:02
Чемпион КХЛ продлил серию побед до шести матчей, обыграв «Авангард» Хоккей, 18 сен, 21:47
Плющенко сравнил дебют сына за Азербайджан со своим стартом 30 лет назад Фигурное катание, 18 сен, 20:52
Немецкий велогонщик-рекордсмен погиб в результате столкновения с оленем Другие, 18 сен, 20:31
«Спартак» выиграл пятый подряд матч в КХЛ Хоккей, 18 сен, 19:35
Тренер Португалии объяснил, в каком случае посадит Роналду в запас Футбол, 18 сен, 19:31
Главное Лента ЧМ-2026