Российская команда стала первой в дебютной гонке сезона в Сильверстоуне

Читать в полной версии

На перечисление всех новинок сезона-2014 в серии WEC для российской команды G-Drive Racing не хватит газетной полосы. Гораздо легче указать на две постоянные величины — наличие в составе пилотов россиянина Романа Русинова и задача занять первое место в общем зачете. Ее выполнение было крайне близко уже в прошлом году, однако дисквалификация на главной гонке сезона в Ле-Мане (назвать ее странной и таинственной — это значит подобрать самые мягкие определения из своего лексикона) и лишение команды пятидесяти очков перечеркнула эти ожидания.

Старт прошлого чемпионата для G-Drive Racing получился несколько скомканным, но на сей раз команда повторять своих ошибок не намерена. Еще зимой она изменила технического партнера, которым стала французская компания OAK. С ее приходом российская «конюшня» также заговорила по-французски: взамен британца Майка Конвея и австралийца Джона Мартина, компанию Роману Русинову в этом году составили Оливье Пла и Жюльен Каналь.

Состав участников также претерпел серьезные изменения. В самом быстром из классов LMP1 к Audi и Toyota добавился Porsche, а класс LMP2 почти полностью окрасился в цвета нашего триколора. В квартете с G-Drive Racing и двумя командами SMP Racing выступает гонконгская KCMG. Так что теперь на любой гонке российский подиум обеспечен. Но просто подиумами G-Drive Racing досыта наелся в прошлом сезоне, а в этом зачада предельно проста — побеждать в каждой гонке.

Слово «выносливость» в названии чемпионата мира указан не случайно. Мало того, что пилотам приходится сменять друг друга в кресле пилота на протяжении шести часов, так еще постоянные сюрпризы преподносят организаторы (например, ночная гонка в Бахрейне) или погода. На сей раз множество надежд на стартовую гонку залило проливными британскими дождями. G-Drive Racing едва не угодил в опасный водоворот — во время гонки на болиде возникли технические неполадки, но в итоге не просто выплыл, но и «привез» ближайшему преследователю KCMG отрыв в два круга.

Следующий этап чемпионата состоится уже меньше чем через две недели в Бельгии на другом легендарном автодроме «Спа-Франкоршамп», ну а уже в середине июня ожидается гвоздь всего сезона — 24-часовой марафон в Ле-Мане, который входит в число элитных и самых значимых гонок всего автоспортивного сезона наряду с Гран-при Монако и «500 миль Индианаполиса».

РЕЗУЛЬТАТЫ

WEC (чемпионат мира по гонкам на выносливость). Великобритания. «6 часов Сильверстоуна». Класс LMP2

Команда Страна Кругов Лучший круг

1. G-Drive Racing Россия 154 1:51,339

2. KCMG Гонконг 152 1:51,597

3. SMP Racing-1 Россия 145 1:52,789

4. SMP Racing-2 Россия 65 1:52,734

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ

Команда Очков

1. G-Drive Racing 25

2. KCMG 18

3. SMP-Racing-1 15