Michelin признал свою вину
Инженеры компании пришли к выводу, что на покрышках в действительности не было трещин, однако они все равно находились в неудовлетворительном состоянии и не годились для гонки в сложных условиях. По мнению инженеров, покрышки могли не выдержать нагрузок в 13-м повороте трассы. В официальном заявлении, выпущенном Michelin во вторник, говорится, что инженеры компании сильно недооценили нагрузки на левые колеса в этом повороте. Произошло это потому, что изменение правил в отношении аэродинамики и смены покрышек, а также смена покрытия трассы повлияло на расчеты инженеров.
"Проблема в том, что мы просто недооценили давление, которые должны выносить покрышки в 13-м повороте трассы", - признал спортивный директор Michelin Пьерр Дюпаскье.
Теперь Michelin намерен пересмотреть свои тестовые модели, дабы в следующем сезоне создать покрышки, которые справятся со всеми нагрузками. Уже сейчас Michelin попросил разрешения провести тесты в Индианаполисе до того, как там пройдет следующий "Гран-При США".
Французская компания при этом признала правильным свое решение запретить командам выходить на старт в Индианаполисе, однако заверила, что в будущих гонках безопасности пилотов ничего угрожать не будет.
"Мы благодарным нашим партнерам за то, что они до самого конца пытались найти выход, который позволил бы болидам принять участие в гонке. Я выражаю сожалению, что зрители не увидели захватывающей борьбы. Однако, верный своим принципам, Michelin не мог принести безопасность в жертву зрелищности", - добавил Дюпаскье.